最近汽车圈可热闹了，比亚迪这个新能源大佬又放大招了，2026款夏(图片|配置|询价)正式登场，起售价20.68万元，要是赶上超级置换权益，限时价还能再降一万，只要19.68万元就能开回家。这不，刚进入2025年11月，比亚迪就来了个年度改款，把原本5个款型精简到4个，主打两款纯电续航100公里和两款218公里的车型，让人眼前一亮。说实话，现在的汽车市场就像一场马拉松，各家品牌都在拼命冲刺，比亚迪这波操作，是不是想“先下手为强”呢？
说起比亚迪夏，它可是中大型MPV里的老面孔了，这次改款外观内饰基本没大变，还是那个霸气的前脸和贯穿式尾灯，但新增了墨竹青、鎏光紫金双色和月影黑金双色三款配色，内饰也有檀棕米双色和远山黛双色可选，感觉就像给老朋友换了身新衣裳，既熟悉又新鲜。配置上，全系标配了云辇-C智能阻尼车身控制系统和TBC高速爆胎稳行系统，这玩意儿听着就高科技，开车时万一爆胎也能稳如泰山，真是“有备无患”啊。不过，辅助驾驶这块儿有点小调整，入门版从天神之眼C改成了自适应巡航，中配继续用C版，顶配则升级到带激光雷达的B版，支持城市领航和高快领航，这配置差异，简直像玩拼图游戏，得仔细琢磨才能选对。
续航方面，100公里和218公里的版本各有千秋，中配的超越型虽然名字一样，但218公里版多了不少实用配置，比如小桌板、车载冰箱、50瓦无线充电，甚至还有驾驶员疲劳监测和侧气囊，感觉多花点钱就能“锦上添花”。顶配的卓越型更是豪华，26英寸抬头显示、15.6英寸影院屏、24扬声器音响，连第三排座椅都能一键折叠，这配置，简直是把家搬进了车里。动力系统还是老搭档，1.5T发动机加前置电机，最大功率115千瓦，电机200千瓦，电池容量没变，但218公里版的续航比2025款多了38公里，这进步，就像“芝麻开花节节高”。
放眼市场，别克GL8陆尚PHEV和上汽大通大家9超混这些对手，价格都在20万到30万区间，竞争那叫一个激烈。比亚迪夏9月卖了1467辆，排在中大型MPV第15位，这成绩不算顶尖，但改款后能不能逆袭，还得看消费者买不买账。话说回来，汽车这东西，就像找对象，光看外表不行，还得看内在实力。2026款夏在续航和配置上下了功夫，但市场会不会买账，还是个未知数。毕竟，老百姓买车不光图新鲜，更看重实用和性价比。
最后，想想那句老话，“机不可失，时不再来”，比亚迪这波更新，是不是想抓住新能源的尾巴，再火一把？未来，它能不能在MPV市场里“一马当先”，我们拭目以待。各位看官，你们觉得这款车能打动你的心吗？欢迎留言聊聊！
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