日产
LEAF聆风
作者 / 酷乐汽车
日产最新一代LEAF聆风电动车已登陆日本市场。该车型此前已在北美市场首发，如今正式在日本本土推出。
这款纯电动掀背跨界车大体保留了全球统一的设计风格，但在日本市场进行了几处专属调整。其中包括Autech特别版，该版本在车型级别的实用性和价格限制范围内，进一步强化了运动感与高端质感。
日本版聆风的车身长度为4360毫米，比美国市场的版本短44毫米。与欧洲版车型一样，日本版取消了琥珀色转向灯，其余设计则与其他版本保持一致。仅顶配车型搭载了标志性的Z系列风格LED尾灯，为车尾增添了更锐利的视觉效果。
内饰方面，日本版聆风配备两块12.3英寸显示屏，未采用其他市场提供的14.3英寸屏幕。尽管屏幕尺寸有所差异，但丰富的配置弥补了这一不足。车型提供可选装的可调光全景玻璃车顶、10扬声器Bose Plus音响系统，以及V2H供电功能。
日产内部改装部门Autech为聆风打造了更具运动气息的外观。
专属车身套件包括带有铝制饰条的前分流器，这一设计延伸至车身侧面嵌件、后视镜外壳与后裙板。黑色格栅、蓝色日行灯、独特的保险杠细节，以及Autech专属标识，共同构成了其独特外观。
聆风Autech特别版还配备了专属19英寸铝合金轮毂，车身颜色可选择“深海蓝+超黑车顶”的双色搭配，消费者也可选择“水晶白+超黑车顶”双色款，或全午夜黑单色款。
与多数Autech系列车型一致，聆风Autech特别版的深色主题内饰比标准版更显高端。黑色座椅面料搭配蓝色缝线与镶边，成为内饰的视觉亮点。座椅上还带有专属纹路与Autech刺绣标识，并配备了定制安全带与品牌专属脚垫。
即便未采用其他市场的大尺寸双屏驾驶舱，日本版聆风的配置仍然丰富，例如配备了适用于寒冷天气的后排座椅加热功能等实用配置。
上市初期，日本版聆风仅提供B7版本，分为X和G两个配置等级。动力系统搭载单台前置电动机，最大功率215马力，峰值扭矩355牛米。Autech特别版同样采用这套动力总成，这意味着除了更运动的外观设计外，其性能参数与底盘调校并未进行额外升级。
车型搭载的78千瓦时电池组，在WLTC标准下的续航里程可达702公里，这一数据相比欧洲WLTP标准的604公里与美国EPA标准的488公里更为乐观。
未来，日产还将为日本市场新增入门级B5版本，该版本将搭载更小容量的电池与功率更低的电机。同时，还将推出对应的Autech特别版，以满足追求运动外观但无需高配置的消费者需求。
该车型预计于2026年初在日本全境开始交付。
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