大众途昂(图片|配置|询价)是上汽大众推出的大型SUV，2018年3月31日正式上市，它的上市打破了大众品牌一直以来没有大型SUV的尴尬局面。途昂的定位是中大型SUV，外观霸气，块头很大，第一眼给人的感觉就是一个字“大”，途昂给很多人的第一印象就是一个大块头，非常魁梧。今天要说的这辆途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版，是一辆黑色途昂，外观稳重大气，接下来，我们看看这辆车的具体情况。

车辆基本信息

途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版，定位是中大型SUV，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是平顶山。2020年7月首次上牌，在此期间过户1次。同时累计行驶里程是10.7万公里，该车符合国VI排放标准。新车含税价为39.32万，二手车报价是13.98万，相当于开了5年左右便宜了25.34万。

具体配置信息

途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版配备了第二排电动调节、定速巡航、自动驻车、3种驾驶模式选择、语音分区域唤醒识别等功能。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车身稳定系统等主动安全配置，配备8个安全气囊，被动安全配置优于96%同级车。其中第二排电动调节放在第二排，按一下按键，就可以调整座椅位置，用起来很方便；而语音分区域唤醒识别，可以做到各司其职，互不干扰。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是220马力，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是8.3s，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，整体动力表现不错。同时百公里油耗需要8.7L（NEDC标准），优于50%同级车。

内饰

这辆途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版，内饰保养良好，有正常使用痕迹，整体看起来还不错。

市场行情与用车成本

途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版的市场行情价是14.7万- 18.26万，它的报价是13.98万，报价低于市场行情，同时它的保值率也高于同级车，因为同级车保值率是47.79%，途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版的保值率是54.62%，所以保值率高。

据估算，同级车的最低用车成本是8906元/年，最高是18796元/年，途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版是13133元/年，用车成本适中，同时和同级车相比，也比较有优势。

优势和缺点

途昂外观霸气，看着就很魁梧，是一个大块头，给你的安全感足足的，同时大车身也为乘坐空间打下了基础，7座布局，整备质量2135kg，轴距2980mm，都能体现它内部空间不小，比较适合全家出行。从数据上看，这辆途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版，报价低于市场行情，性价比较高，同时保值率也比较高，它的是54.62%，而同级车是47.79%。配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车身稳定系统等主动安全配置，配备8个安全气囊，被动安全配置优于96%同级车。动力上，搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是220马力，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是8.3s，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，整体动力表现不错。

缺点，10.7万公里的里程值，略高一些，不过也看具体使用情况了。另外，这个大家伙的食量也不小，油耗这块，得有心理准备。

综上所述，途昂这个大家伙，块头大，肚量也大，说的就是它啦！外观大气，内部空间大，驾驶视野好，就是这个伙食费得有心理准备哦！这辆途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版，13.98万的报价，还是挺香的，毕竟开了5年左右的时间，便宜了25.34万，还是有一定性价比的。如果你喜欢这种大块头，可以考虑一下哦！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。