乘联分会秘书长崔东树表示,2025年乘用车市场促销回归理性,内卷式降价明显减弱。1-10月新车降价车型仅156款,规模温和;10月更无直接降价车型,车企普遍通过新车增配降价提升性价比。得益于国家以旧换新政策推动,市场销量增长,行业运行压力缓解,1-9月汽车行业利润率回升至4.5%的中低位,显示市场秩序持续改善。
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