11月21日，梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和G级越野车，共29款星徽座驾登陆2025（第23届）广州国际汽车展览会，以“油电同质、油电同智”的强大产品阵容与沉浸多元的品牌体验，为广大车迷呈现创新与经典辉映的豪华盛宴。

其中，三款核心车型强势登场——梅赛德斯-AMG GT XX概念车、Vision Iconic概念车、更有全新奔驰纯电CLA。

车展前夕，在奔驰的科技创新日上，梅赛德斯-AMG GT XX概念车迎来中国首秀。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示：“梅赛德斯-奔驰对科技与美学的探索从未止步。AMG GT XX概念车作为首款搭载源自F1驱动科技、首款应用轴向磁通电机与电芯直接冷却技术的纯电车型，重新定义了高性能未来。

在电动汽车时代的今天，用户往往最看重的是续航能力，而这款前瞻之作，应用了3部创新轴向磁通电机，其功率密度约为传统径向电机的3倍，超1000千瓦（约1360马力）的峰值功率，超360公里/小时的最高车速。

就在今年8月，这款车型在意大利纳多（Nardò）赛道完成了对三电性能和耐久可靠性的极致试炼，共创造25项世界纪录，以5479公里的成绩，打破电动车24小时最长行驶里程新纪录。

最终，在7天13小时24分07秒内完成40075公里的行驶里程，相当于绕行赤道一周。

如果说这款前瞻之作带给我们的是奔驰性能巨作，那10月全球首秀的梅赛德斯-奔驰Vision Iconic概念车则重新定义了未来美学“风向标”。

全新盾形格栅的前脸设计，直接向600 Pullman和W108、W111等经典车型致敬。引擎盖、流畅的车身线条，则是向传奇跑车300 SL致敬。

内饰采用华丽的装饰艺术（Art Deco）风格，仪表台中央的“齐柏林”（Zeppelin）悬浮式玻璃结构，兼具经典指针与数字仪表功能，展现过去与未来的和谐共鸣。

装饰面板及车门面板均采用珍珠母镶嵌工艺，银金色调车门把手延展成星状图案，以至微匠心渲染豪华格调。

同时，梅赛德斯-奔驰多款核心车型也迎来焕新上市，长轴距C级车、长轴距与标准轴距E级车、S级轿车，以及GLB SUV、长轴距GLC SUV与GLS SUV，以更精进的智能与舒适体验、更丰富的车型选择，进一步强化产品价值，让驾乘感受更胜一筹。

与前两款概念车和多款核心车型形成互补态势的，是于11月初正式上市的全新纯电CLA。

作为史上最高效、最智能的奔驰量产车型，全新奔驰纯电CLA，以24.9-29.9万的价格，成为豪华品牌入门纯电市场的一股清流。

一方面，142颗发光星徽“颜值晒得出手”；另一方面，866公里CLTC续航和同级唯一电动两挡变速箱“让人跑得尽兴”。

智能方面，更有豆包AI大模型赋能的奔驰虚拟助手和为中国客户量身打造的智能辅助驾驶“让人开得默契”。

安全方面，配备同级领先的11个安全气囊，与奔驰至高安全标准则能“护得周全”，全面满足纯电客户对一款奔驰好车的期待。

同时，车展现场，全新奔驰纯电CLA 300 L超长续航冠军限量版、联手麦当劳打造的麦麦涂装车以及身披独特创意装饰的涂装展车联袂登台，也是尽显个性锋芒。

这三款重磅车型，无疑是奔驰展台乃至整个广州车展的焦点之一，它们分别诠释了奔驰卓越的性能、前瞻的设计与豪华、以及量产的深厚实力，为奔驰的电动化转型勾勒了一幅美丽的画卷。

结语

有一种标准叫奔驰标准，有一种豪华叫奔驰豪华。

面对中国汽车市场新的竞争格局，奔驰坚持油电双行，一方面聚焦豪华，一方面加速电动化！

“我们既要做长期主义者，保持战略定力、坚持长线思维；也要做创新进取者，保有时不我待、躬身入局的紧迫意识。”段建军的这句话，或许是对奔驰的最好诠释。