根据德国交通局KBA数据，2025年10月特斯拉在德国仅售出750辆新车，同比骤降53.5%；今年1至10月累计销量为15,595辆，同比下滑50.4%。这一表现与去年同期形成鲜明对比，凸显特斯拉在欧洲市场持续承压。
同期，德国新能源车注册总量达52,425辆，同比增长47.7%，显示电池电动车需求整体向好。特斯拉销量下滑的同时，欧洲多国如西班牙、荷兰及北欧市场也出现类似颓势。
中国车企比亚迪（BYD）10月在德销量激增超9倍至3,353辆，今年累计达15,171辆，接近特斯拉全年水平。KBA数据反映出市场份额正加速向新兴势力倾斜，特斯拉面临激烈竞争。
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