9 月 25 日，国内汽车市场迎来一 位 新 成员——新 一代现代帕里斯帝(图片|配置|询价)，它以进口方式进入国内，定位中大型 SUV 领域。此次新车一口气推出 3 款配置车型，售 价 定 在 28.88 万 至36.18 万 元这 一 区间。对于有家用 7 座 SUV。购 车打 算的消 费者而言，这款车在动力表现、空间尺寸以及配置丰富度上的优 化，有着不小的吸 引力。毕竟在该价 位中，兼具进口身份与家用特 性的 SUV 选择并不充裕。

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外观设计解析：硬朗大气的新 一 代帕里斯帝(品技术)

倘若你钟情于中大型 SUV 的外观，新 一 代帕里斯帝(用车口碑)或许会让你眼前一亮。它秉持着方正硬朗的设计语言，浑身散发着美式 SUV 特 有的力量感，往那儿一站，就给人一种十 分“扎实”的视觉感受，与中大型 SUV 的定 位颇为契合。车头部分，宽大的进气格栅占据前脸主要位置，搭配规整的灯组，没有花哨的装饰，却尽显沉稳大气，无论是日常上班还是全家出行，都不会显得突 兀，还能撑起一定的场面。车身侧面，平直线条一气呵成，让车身更显修长，车窗边缘的镀铬饰条增添了几分精 致。部分车型配备的 21 英寸钻石切割轮毂，搭配方正车身，气场十 足。车尾简洁利落，贯穿式尾灯不仅拓宽了视觉效果，点亮后辨识度高，在夜间行车时还能提升安全性。它不追潮流，以沉稳耐看的设计，满足了家用 SUV 消 费者的需求。

空间表现剖析：实用至上，新 一 代帕里斯帝打造家庭出行理想空间

家用 SUV 选 购时，空间表现向来是消 费者的关注重点，新 一 代帕里斯帝精 准把握这一需求，在空间塑造上展现出十足诚意。与上 一 代相比，其轴距增加 70 毫米达到 2970 毫米，车身长度延伸至约 5060 毫米，宽度 1980 毫米、高度 1800 毫米，尺寸的升级让车内空间更为宽敞。为适配不同家庭状况，它提供 2+2+2 的 6 座和 2+3+2 的 7 座两种座椅布局。6 座版独 立座椅带通风、加热和按摩功能，过道宽敞，适合成员少且追求后排舒适的家庭；7 座版第 三排经优 化，1.8 2 米左右成年人乘坐腿部也有活动空间，短途无 忧，适合多成员或常带老人出行的家庭。后备箱方面，7座状态常规容积可装行李箱和玩具车，放倒第 三排能扩展出更大空间，轻松应对露营装备、婴儿车等大件物品的装载，全方位满足家庭出行需求。

内饰与配置升级：新一代帕里斯帝的舒适与便捷新体验

踏入新 一 代帕里斯帝的车内，能明显感受到内饰的焕 新升级，它成功在豪华感与实用性间找到了平衡。大面积软质材料包裹的中控台和门板，触感柔软细腻，一改往昔硬塑料的廉价质感。夜幕降临时，车内氛围灯与镀铬装饰条交相辉映，营造出温馨且不失格调的氛围，让长途驾驶也不再沉闷。配置上，新车亮点颇多，指纹识别启动系统，免去了找钥匙的麻烦，双手忙碌时轻 触即可启 动，十 分便捷。UV - C 杀菌扶手箱能对常用物品消毒，在当前注重健康的大环境下，给家人用车增添了一份安心。中控屏幕尺寸增大、显示清晰，车机系统操作流畅度或有 提升。虽语音控 制 识 别准 确率等需实际体验，但简洁的物理按键布局和直观操作逻辑，让家中老人也能轻松驾驭。这样的内饰设计，充分考虑了全家人的使用需求，尽显家用 SUV 的贴心。

动力革 新：新 一 代帕里斯帝换代的关键突 破

动力系统升级堪称新 一 代帕里斯帝换代的核 心亮 点。老款 3.5L V6 发动机虽能满足日常动力需求，但高油耗问题一 直饱受消 费者诟病。此次新车全面换装 2.5T 油电混动系统，采用 “P1 + P2” 双电机布局并匹配 6 速自 动变速箱，有效解决了老款的油耗痛点。从参数上看，系统综合功率达 334 马力、综合扭矩 460 牛・米，动力输出较老款有显著提升，城市起步轻快，高速超 车深踩油门动力响应迅速，满载时也毫不费力。油耗表现更是 出 色，两驱版WLTC综合油耗低至 6.97 升/百公里，四驱版 7.84升/ 百 公里，对于中大型 SUV 而言成绩优 异，综合续航超 1000 公里，大大降 低了日常通勤的加油频率与使用成本。此外，新车在驱动形式上区分明显，豪华版前置前驱适合城市驾驶以降 低油耗，尊贵版和鉴赏家版标配四驱系统，在复杂路况下抓地力更强、通过性更好，让全家出游更安心。

配置亮点：新一代帕里斯帝延续丰富传统

在配置层面，新一代帕里斯帝延续了现代车型长期以来的“丰富”特质。全系车型都标配了一系列实用功能，自 动驻车功能在车辆等待红灯或短暂停车时，能自 动保持制动状态，无需驾驶员一直踩着刹车，减轻驾驶疲劳；上坡辅助功能在车辆上坡起步时，可短暂防止车辆后溜，提升起步安全性；胎压监测功能能实时显示轮胎气压，让驾驶员及时了解轮胎状况，避免因胎压异常引发安全隐患；倒车影像功能则在倒车时提供后方视野，帮助驾驶员更准确地判断距离和障碍物位置。这些日常驾驶中常用的基础配置，新 一 代帕里斯帝基本都配备到位。

中高配车型在配置上更进 一步，额外提供了诸多提升舒适性和科技感的配置。全景天窗让车内采光更好，视野更开阔，为驾乘人员带来更愉悦的出行体验；座椅记 忆功能可根据不同驾驶员的坐姿习惯， 自 动调整座椅位置，方便又实用；自 适应巡航功能能根据前车速度自 动调整车速，保持安全车距，减轻长途驾驶的负担；车道保持辅助功能在车辆偏离车道时，会及时发出提醒并辅助纠正方向，提升行车安全性。这些配置能够较好地满足不同消 费者对于车辆配置的多样化需求。

市场前景：新 一 代帕里斯帝的破 局之路

28 万 至 36 万 元的价 格区 间，竞争异常激烈。传统燃油及混动领域的汉兰达、途昂等，口碑良好，是不少家用 SUV 消 费者的首选。新能源 SUV 也来势汹汹，能耗低、智能化配置高，新 一 代帕里斯帝突 围不易。

新 一代帕里斯帝此次升 级，有着清晰的市场指向。混动系统的运用，巧 妙化解了老款车型油耗偏高的难题，让日常使用成本得以降 低；轴距的适度加长，使得车内空间更为充裕，更贴合家庭用户对于大空间的需求；进口身份搭配丰富配置，也为其在竞争激烈的市场中增添了独 特的竞争力。

不过，在中大型 SUV 市场这片红 海中，只靠产品力远远不够。用户对现代品牌的接受度是一大挑战，日韩系品牌虽有一定市场基础，但与德系、美系相比，认可度仍有提升空间。而且，车辆长期使用的可靠性也至关重要，混动系统的稳定性、零部件的耐用性等，都需要时间来验证。最终，这款车性价比如何，还得由市场给出答案。若后续能在可靠性上表现出 色，凭借进口品质和家用属性，或能闯出一片天地。

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