在新能源浪潮席卷全球的当下，仍有一群人执着于内燃机的轰鸣、机械传动的质感与赛道基因的真实反馈。而第三代领克03(图片|配置|询价)，正是为这群“不甘平庸”的用户而来——它既不是传统家轿的妥协之选，也不是纯粹赛道机器的复刻版，而是在性能、智能、安全与日常实用性之间找到精准平衡点的一台“新派燃油运动轿车”。

作为长期关注中国品牌性能车发展的内容创作者，我试驾过从初代03到03+再到如今第三代03的多款车型。这一次，当我坐进第三代领克03(读测评)的驾驶舱，很直观的感受是：它终于把“赛道基因”和“数字座舱”真正融合在一起了。

2.0T版本：性能再进化，6.5秒破百不是口号

第三代领克03(用车口碑)在动力系统上实现了关键升级。其高配车型搭载Drive-E 2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机 + 爱信8AT变速箱的全新组合，马力提升至272Ps（200kW），峰值扭矩达400N·m，0-100km/h加速时间压缩至6.5秒。相较老款，不仅动力参数全面提升，更重要的是爱信8AT的加入显著优化了换挡逻辑和平顺性——尤其在城市拥堵路段，低速顿挫感明显减少。

1.5T版本：兼顾家用与激情，92号汽油更亲民

对于预算有限或更注重日常通勤经济性的用户，1.5TD+7DCT的动力组合依然值得推荐。181Ps马力、290N·m扭矩的数据虽不及2.0T激进，但在城市道路中完全够用，且WLTC综合油耗仅为6.35L/100km，并支持92号汽油，使用成本更低。

实际驾驶中，这套动力总成在高速再加速能力上表现尤为突出。100km/h以上继续深踩油门，车辆仍有充沛的后段推力，这在同价位燃油轿车中并不多见。配合重新调校的底盘悬架，过弯时车身侧倾控制得当，转向响应干脆利落，驾驶信心十足。

很多人认为“智能=电动”，但第三代领克03用实际行动打破这一认知。它不仅是同级燃油车中智能化配置很丰富的车型，甚至在某些维度上超越了不少混动或纯电对手。

LYNK Flyme Auto车机系统：手车无缝互联

新车搭载基于高通骁龙8155芯片的LYNK Flyme Auto系统，操作流畅度媲美主流旗舰手机。支持Flyme Link手机互联，实现应用无缝流转。可视化车道级导航在复杂立交桥场景下极为实用。三屏互联（仪表+中控+HUD）让驾驶信息一目了然。

我个人特别喜欢它的智能场景模式——比如开启“赛道模式”后，中控屏会实时显示G值、涡轮压力、机油温度等专业数据，配合氛围灯变色与声浪模拟，瞬间点燃驾驶欲望。而“长途模式”则自动调节空调、座椅通风，并提醒休息，兼顾激情与舒适。

千里浩瀚辅助驾驶H3方案：L2+级智能辅助真落地

第三代03新增的千里浩瀚H3辅助驾驶系统，包含39项ADAS功能，覆盖高速、城市、泊车三大场景：

实测中，NOA在京沪高速部分路段表现稳定，变道决策果断且安全冗余充足。虽然无法做到完全“脱手”，但已能有效缓解长途驾驶压力。在同价位燃油车中，这样的智能辅助驾驶能力确实少见。

Lynk Sound 聆境之声：听觉也是性能的一部分

14扬声器的7.1环绕声音响系统并非简单堆料，而是专为性能驾驶调校。引擎声浪与音乐鼓点可同步律动，营造“移动Live现场”氛围。在开启运动模式时，系统还会适度放大排气声浪，增强驾驶沉浸感——这种细节设计，体现了领克对“驾驶乐趣”的深度理解。

第三代领克03延续“都市对立美学”，但在细节上更显锋芒：

值得一提的是，15.4英寸中控屏支持上下调节角度，不同身高驾驶员都能找到合适观看位置，这种以人为本的设计思维值得点赞。

领克03的“性能”并非空谈。自2019年征战WTCR以来，领克Cyan Racing车队已斩获六年七冠（包括3次WTCR年度车队总冠军、2次车手总冠军，以及2023-2024年TCR世界巡回赛双冠）。这些赛道经验直接反哺量产车：

如今，领克03已形成完整性能家族：从入门1.5T到350Ps的03++，再到TCR Cyan量产赛车，真正构建起“中国性能车矩阵”。对于热爱驾驶的用户而言，这不仅是选择一台车，更是加入一个文化圈层。

作为吉利与沃尔沃联合打造的品牌，领克03的安全基因根植于CMA架构：

在多次碰撞测试中，领克03均获得五星评价，被动与主动安全双重保障，让用户“敢开、敢玩、也敢安心”。

六、价格与权益：门槛降低，价值拉满

第三代领克03在11月推出极具诚意的购车政策：（活动详情请咨询当地经销商）

以1.5TD DCT Plus版为例，指导价12.18万元，终端优惠后裸车价可低至9.28万元，落地价约10.9万元左右，性价比极高。而2.0T版本虽定位更高，但对比同动力合资车型（如大众高尔夫GTI、本田思域HATCHBACK），仍具备明显价格优势。

结语：

第三代领克03或许不是空间大、油耗低、静谧性好的紧凑型轿车，但它可能是10-15万元价位中，能让驾驶者嘴角上扬的那一台。

它用赛道冠军的技术底蕴，赋予日常通勤以激情。用优秀的智能科技，让燃油车不再“落后”。用真诚的价格策略，让更多年轻人触碰到“性能车”的门槛。

如果你厌倦了千篇一律的家用车，又不愿牺牲智能化体验，那么第三代领克03，值得你亲自坐进驾驶座，踩下油门，感受那份久违的——机械与数字交融的驾驶愉悦。

适合人群建议：

在这个电动化加速的时代，领克03选择坚守燃油的纯粹，同时拥抱智能的未来——这本身，就是一种难得的勇气。