在广州车展D区19.2馆，“I’m Hero”的展台主题下，一辆身披MHERO字母格栅、配备越野型保险杠的猛士M817 Hero版静静伫立——它不是传统硬派越野车的复刻，而是一台为当代越野玩家量身打造的“智能越野新物种”。

11月21日，猛士M817家族迎来第四位成员：Hero版正式上市，官方指导价30.19万元。在同级动辄40万+的豪华新能源越野市场中，这个价格显然带着诚意，但更值得关注的是它的定位逻辑：不堆参数，不炫马力，而是聚焦“安全、可靠、好玩”三大核心诉求，精准回应了当下用户对越野车的真实期待。

硬核底色，安全先行

很多人以为越野是冒险，但在猛士看来，真正的征服必须建立在绝对安全之上。Hero版搭载的“战甲车身”荣获2025年中国十佳车身与最佳可靠奖，高强钢占比超83.2%，A柱采用2000MPa热气胀管梁，车顶可承受20.2吨顶压——相当于两辆重型卡车压顶而不塌。配合30秒保压气帘（行业标准仅6秒），即便发生翻滚，也能为乘员争取黄金救援时间。

底盘同样不含糊。“磐石底盘”拿下2025年中国十佳底盘与最佳越野奖，全铝结构在减重30%的同时提升操控响应，前后双叉臂+VMC智能底盘域控，让这台近5.1米长的大家伙转弯半径仅5.2米。更关键的是，它标配硬核三把锁（含猛士智能E锁与前后电控机械差速锁），实现100%锁止，三轮打滑仍可单轮脱困——这是真正意义上的全域通达能力。

华为乾崑赋能，智能不止于城市

作为“全栈华为”车型，Hero版是同级唯一搭载华为乾崑鸿蒙座舱、鲸鳍通信与卫星电话的越野SUV。这意味着什么？在无人区迷路时，别人只能干等救援，而你还能拨通卫星电话；在弱网隧道或地下车库，T-Box通信回网速度是行业平均的10倍；通过星闪数字钥匙，0.5米分米级定位让你无感解锁，雨雪天不再“罚站”。

更重要的是，ADS 4智驾系统并非城市专属。车位到车位P2P 2.0支持跨城通勤全程辅助，连ETC、环岛、窄巷掉头都能自动处理。对长途穿越者而言，这意味着长途驾驶疲劳大幅降低，精力可更多聚焦于风景与路况本身。

改装自由，才是真“玩家”

如果说安全与智能是基础，那么“全能拓展”则是Hero版的灵魂。全车预留20+改装接口，从车顶无人机支架、侧爬梯、拖挂取电口，到仪表台AUX开关、尾门小桌板，几乎覆盖所有越野生活场景。原厂即提供电动绞盘、金属包围、装甲护板等改装件，避免用户“野改”带来的安全隐患。

尤为贴心的是，Hero版标配2.5吨拖挂资质与备胎支架，露营拖车、ATV全地形车说走就走。再加上6kW外放电、-6℃~50℃智能冰箱、2.1米纯平大床，它早已超越交通工具属性，成为移动的户外生活平台。

写在最后

猛士M817 Hero版的出现，标志着国产越野正从“性能竞赛”转向“体验重构”。它不靠夸张马力博眼球，而是用扎实的安全架构、可靠的全域通过性、开放的改装生态和深度的智能融合，回答了一个问题：新时代的越野车，究竟该为谁而造？

答案很清晰：为那些既想安心穿越羌塘，又不愿放弃城市精致生活的“平凡英雄”。30.19万元，买的不仅是一辆车，更是一种“更城更野更远方”的生活方式。