长城欧拉推出首款纯电SUV欧拉5(图片)并开启预售，起售价10.98万元，这款车属于紧凑型设计，车身尺寸比元PLUS和AION Y要小一些，轴距方面也没有太大优势，不过它的外观造型有辨识度，采用分体式大灯和低趴设计，整体看起来带有运动风格，但在空间表现上可能不如同级别车型。
内饰没有走极简风格，反而保留实体按键和怀挡设计，中控台下面还挖了一个洞用来放手机充电口，这样很实用，系统用的是Coffee OS3，还接入了Deepseek大模型，说是能语音对话和场景联动，但具体能做什么，官方说得不太清楚，我猜可能就是喊一声“打开空调”或者“导航去超市”这种基础操作，想要它真正理解你的想法，还得再等等看。
这车用的是一台150千瓦的电机，电池是蜂巢能源的磷酸铁锂短刀电池，续航分两个版本，一个是480公里，另一个是580公里，让人意外的是，480公里续航那款只要13.28万就能配上激光雷达，580公里版也才14.28万，在这个价位能选装激光雷达的车确实不多见，不过厂家没有说明用的是哪家的雷达和芯片，技术信息不太透明，买车之前得仔细考虑一下。
在10到15万这个价位里，比亚迪海豹06 DM-i用插电混动来抢占市场，小鹏G6价格高不少，特斯拉Model Y降价之后还是超过预算，欧拉5这波操作算是主打性价比，但这个品牌的口碑一直不太稳定，之前好猫被不少人吐槽外形奇怪，售后网点也不多，二手车保值率也比较一般，更关键的是它连三电质保都没提到，别家大多提供8年或16万公里保修，它直接跳过这一点，确实让人心里没底。
欧拉5最低售价：暂无报价图片参数配置暂无报价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈785车友热议二手车暂无预售刚开一天，订单数量还没公布，网上就吵得挺热闹，有人觉得这款车配上激光雷达才卖十一万很划算，也有人指出续航虚标是这品牌的老问题，信不过它的质量，我个人认为定价确实够低，但车子能不能站稳，还得看之后的交付质量怎么样、软件更不更新、用户反馈好不好，毕竟买车不像买菜，光图便宜容易出问题。
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