高压充电设计在电驱车型上的出现愈发频繁，比较常见的400V高压快充设计，甚至一些增程款式都有配备，而中高端层次应用的800V高压快充更为频繁，但900V设计就比较少见了，可能仅有些许豪华款式才有应用。蔚来汽车旗下的ET9系列便是如此设计，搭载900V高压快充为基础，其本身的D级旗舰形象更是深入人心，动力方面也达到了赛级实力，结合品牌布局的换电等跟进服务，渐渐有了BBA的下一台是蔚来ET9(图片|配置|询价)的感觉。

款式设计颇显高端，仅从76.8万-81.8万元的定位上就能察觉端倪，而旗舰设计身份也并未耽误它的全面发展步调。前后分置双电机增加动力组件数量，前感应异步、后永磁同步类型电机打造，兼具持续性与爆发力，707Ps总马力设计还有充沛的基数供应，经电动车单速变速器调和，零百加速4.1s更为可观，负载D级大重量车身仍有如此表现，更显提升份量，工况续航也有650m的保障，仰仗900V高压快充支持，远行亦能轻松驾驭。

从性能提升来看，行政旗舰也不过是它的标签之一罢了，凭借蔚来十年全栈自研技术的沉淀，在科技、电动平衡间，还取得了驾乘皆突出的不俗表现力，还有Cedar雪松1.3.0带来的科技座舱、NOMI、驾乘体验、科技辅助在内的超50项旗舰体验进阶。内饰形象上也有许多提升可挖掘，小尺寸仪表隐匿于中控台夹缝间，虽有屏体留存，但风格靠拢仪表形式，抬显功能标配相比仪表更有趣味性，且实用能力的表现也不会弱。15.6英寸中控大屏更加亮眼，相比之下，真皮电控多功能方向盘标配的加热、记忆功能也是不少，只是表现力略弱。

座椅的整体设计充分彰显出其旗舰级车型的尊贵份量，采用D级豪华轿车专属的四座布局，并且全系列车型均坚持这一高规格配置理念。相比于市面上常见的中高端MPV或SUV所采用的2+2+2六座布局，四座设定更加强调乘坐的独立性与舒适度，成为区分车型档次与用户阶层的一项重要标志。在座椅的功能配置上，同样体现出极高的水准。以零重力座椅理念为起点，全车四座均支持电动整体调节，并在此基础上，将四座的腰部支撑与腿托调节功能列为标准配置，进一步延伸至肩部局部调节——这一功能即使在许多普通高端车型中也属罕见，足以展现品牌在舒适性方面的深厚技术实力。此外，座椅加热、通风、全身按摩以及多挡记忆功能，在全车四个座位均实现标配，无一缺席，充分保障每一位乘客的乘坐体验，再度强化其豪华旗舰的定位。

除了可见的升级外，该车还在诸多不易察觉之处进行了深度优化，尤其是在前悬挂系统方面，采用了结构更为精密、设计更具创新性的双球头五连杆独立悬挂布局。这一新型悬挂系统的结构变化尤为显著，通过运用双球头连接方式将悬挂支臂与车身主体相联结，不仅能够有效降低整体组件的空间占用高度，更有利于在D级旗舰轿车这类对空间与性能平衡要求极高的车型设计中，显著降低硬件布局的复杂性与装配操作难度。双球头连接结构还进一步减少了悬挂在运动过程中产生的摩擦与滞后效应，从而大幅提升了系统的响应速度与执行效率，增强了车辆在动态行驶中的整体稳定感。尤其在面对颠簸或不平整的复杂路况时，双球头与五连杆的协同作用能够高效吸收并化解来自路面的冲击与振动，使车辆在保持出色操控稳定性的同时，也兼顾了驾乘的平顺与舒适体验。

车身长5325mm、宽2017mm、高1621mm、轴距3250mm，最小离地间隙200mm，一丝三厢结构设计，但离地间隙的表现基本达到了普通SUV的水准，其中有着重量级车身弹跳下压的考虑存在，防止底盘、电池组部分受到磕碰，从此也能看出为配合运动化设计做出的充足准备。车身的大规格设计还有延伸，前行李舱105L、后行李舱544L，已经成为豪华旗舰设计身份，虽说装载物品的需求可能性不大，但前行李舱过去多见跑车使用，背后附着的可玩性与新奇感仍有不错的表现力。

传感器数量与质量变化上开始充分展示自身，11个外摄像头、2个内摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达、还有3个150线激光雷达系列标配，明显侧重强化视觉算法，又有充分的雷达感应延伸，两种探测感知并行，即使D级车身更加宽大，填补视野盲区等限制问题依旧足够。前车驶离提醒、窄路辅助、车侧盲区影像、变道辅助仅为基础延伸标配，高速路段导航辅助驾驶、辅助泊车入位开始加强适用性表现，还有城市路段导航辅助驾驶选配供应，虽是D级大规格款式，车辆适用能力其实并不弱。

车型设计的核心理念依然立足于纯电能源架构，而随着性能优化需求的不断强化，相关的外部配置也呈现出更加系统化的跟进设计趋势。其中，无框车门与隐藏式门把手的组合已成为新能源汽车领域中的常见配置。尽管此类设计已在多款家用车型中作为造型修饰被广泛采用，但在蔚来ET9这类高端性能车型中，其功能意义远不止于美观。该组合设计显著提升了整车的空气动力学性能，有效降低了风阻干扰，具体表现为风阻系数低至0.243Cd。这一优化不仅在高速行驶中有效辅助车辆维持稳定、减少气动阻力，还可进一步提升动力响应效率，最终实现对额外能耗的有效控制，增强了纯电车型的续航与经济性。

旗舰D级款式设计，高端品质以豪华元素充斥，不论内外，还是看不到的细节、角落，遍布着充足的提升设计。与此同时，该车型在驾乘平权方面进行了全面强化，既保证了驾驶者的操控乐趣与信心，也为乘客提供了超越同级的舒适性与安全感。这种全方位的卓越表现，不仅重新定义了豪华纯电轿车的标准，更让许多用户体验后由衷感叹：“BBA的下一辆，或许真的就是蔚来ET9(读测评)”。