车圈又出大事了！那个平时不太吭声的零跑汽车，10月份居然卖了7万多台车，连续8个月把新势力销冠的位子焊得死死的。这成绩单扔出来，整个行业都震了三震，不少人都在嘀咕：这哥们儿到底藏了什么秘密武器？
零跑B10最低售价：9.48万起最高降价：0.50万图片参数配置询底价懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4万车友热议二手车8.80万起 | 22辆要说零跑能杀出重围，真不是靠什么玄学。人家玩的是真刀真枪的硬实力。你敢信吗？一辆车上65%的核心零件都是零跑自己造的！电池、电驱、智能座舱这些关键部件，全攥在自己手里。这就好比开饭店，连菜都是自己种的，成本自然能压到骨子里。别的车企跟供应商讨价还价的时候，零跑已经悄悄把利润算好了。更绝的是他们的技术架构，零件通用率干到88%，行业平均水平才60%多。这省下来的可不是小钱，直接反映在车价上，难怪老百姓买账。
零跑D19最低售价：暂无报价图片参数配置暂无报价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈4184车友热议二手车暂无零跑的算盘打得有多精？连厂房都租的，把每一分钱都花在刀刃上。你看人家C10、C16这些主力车型，纯电增程双管齐下，把不同城市、不同需求的用户都拿捏得死死的。限牌城市买纯电，三四线城市买增程，这操作简直不要太懂中国消费者。最绝的是跟Stellantis集团搞合作，直接给用户吃了定心丸——谁还敢说零跑会跑路？这波心理战打得，直接把新势力最大的信任危机给化解了。
现在零跑又要搞事情了。新出的D平台直接冲豪华市场，用的都是宁德时代电芯、双腔空悬这些好料子，还请了费翔代言。这操作就很聪明，不硬凹豪华人设，而是用实打实的配置告诉你：平价也能有好东西。紧接着又要推运动轿跑Lafa5专攻年轻人，还有智能SUV A10瞄准通勤族。这三板斧下来，从土豪到打工人，从奶爸到单身贵族，全都要收入囊中。
零跑这波操作给整个车圈上了一课。别人都在烧钱冲量的时候，人家默默把自研搞起来了；别人都在堆配置的时候，人家把成本算到骨子里。连续8个月销冠不是偶然，是踏踏实实算出来的。现在车市这么卷，能活下来的都是狠角色，零跑这匹黑马，怕是要一直黑下去了。
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