近年来的国内汽车市场，可以用“风云变幻”来形容。一些车型依然稳坐钓鱼台，而另一些车型则完成了在国内市场的谢幕。纵观整个国内汽车市场，丰田似乎未受到国产新能源汽车的冲击，以丰田锋兰达为例，该车型在过去一年的月均销量约为1.5万辆，10月份销量更是达到了15330辆，深受国内用户的青睐。
为何丰田锋兰达如此受欢迎？
首先，锋兰达的产品力表现突出，无论是在外观设计、空间布局、配置还是动力方面都表现出色。其次，其价格亲民，厂商指导价为12.58万至18.48万，经销商报价为8.68万至14.58万（具体价格以当地经销商报价为准），性价比非常高，这也是其市场表现优异的重要原因。
在外观设计方面，丰田锋兰达延续了家族式的设计风格，前脸依然保留了经典的牛头式造型，大嘴式进气格栅搭配熏黑处理的中网和犀利的LED大灯，前脸设计感十足。尾部和侧面的设计简洁大气，凌厉的腰线从尾部延伸至车头，搭配多幅式铝合金轮毂，进一步突显了整车的运动气息。
内饰设计同样耐看，中控台采用传统的T型对称式布局，10.25英寸的悬浮式多媒体屏幕集成了丰富的车机功能。此外，新车在主被动安全配置方面也非常丰富，全系标配7个安全气囊、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、倒车影像、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统、自动驻车等配置，安全性能出色。
在空间方面，锋兰达的车身尺寸为4490mm、1825mm、1625mm，虽然车身不大，但轴距达到2640mm，实际乘坐空间并不逊色于主流的紧凑型SUV。以1.8米的身高为例，坐在后排保持舒适坐姿时，膝盖距离前排座椅约有一拳三指的空间，空间表现令人满意。车内的储物空间丰富，后排座椅支持向前放平，提供宽敞的储物空间。
在舒适性配置方面，新车座椅采用皮革包裹，软硬适中，配备主座椅电动调节、后排水杯架、手机互联、氛围灯、双温区空调、空气净化等配置，舒适性表现优异。
动力系统方面，锋兰达提供燃油版和混动版车型。燃油版车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为171马力，峰值扭矩为205牛米，匹配CVT变速箱。混动版车型则采用2.0L自然吸气发动机和电机组成的油电混合动力系统，综合输出功率为147千瓦，传动系统同样是CVT变速箱。
总体而言，丰田锋兰达的核心竞争力非常强。其动力系统是一大卖点，不仅动力强劲，而且平顺性出色，适合在拥堵的城市路况中行驶。此外，动力、配置、安全等方面的表现在同级别车型中也颇具竞争力，加之亲民的价格，使其成为家用的不二选择。
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