福特CEO吉姆·法利近日表示,拆解特斯拉Model3及中国电动车后,发现MustangMach-E线束比对手长约1.6公里,导致重量和成本增加,令他深感震惊。自2020年上任以来,他推动成立独立电动车部门ModelE,尽管该部门2024年亏损超50亿美元,仍坚持转型。法利警告,以比亚迪为代表的中国车企凭借高性价比和先进技术“完全主导”全球电动车市场,对西方车企构成生存威胁。为应对竞争,福特已启动新电动车产线,计划2027年推出售价3万美元的中型电动皮卡。
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