国产豪车风云A9L(图片|配置|询价)，这回真敢和老外掰手腕了
这国产车这些年可不是闹着玩的。前些年说起买好车，还得往宝马奔驰看齐。现在倒好，奇瑞这么一回马枪，愣是整出这么个风云A9L，那气场跟那些老牌豪车展开对喷都不带怂的。人家芜湖那边的研发中心里头，老工程师们加班加点，听说连轴转了三年，光是那个猎鹰动力，改了不下三次方案，终于把这台1.5T插混给驯服了。中汽协那边的数据可劲儿往外抛呢，今年二十万以上国产车卖得比去年还能多出一截，那劲头看着就让人脸上有光。
这车嘛，说是四座布局，可不光是少摆两个座位那么简单。中科院跟奇瑞搭伙，给座椅做了个智能矩阵。坐上去不光是软，那角度啊，扶手啊，连后背按摩都能跟乘客的体型自动配对。电池方面更绝，两百多公里纯电续航听着普通，可背后藏着个什么梯次充电算法，能让电用得比别家都省。你瞅那风阻系数0.23，光听数字就能想象这车流线多漂亮，路上开车得省多少电啊。
现在搞智能驾驶的多了去了，这车偏要整激光雷达加摄像头的组合拳。老外那边特斯拉纯靠眼睛看，可咱们这是激光雷达当眼珠子，摄像头当余光，双管齐下稳得很。去年冬天在黄山基地试过雪天暴雨，系统愣是没栽跟头。虽说价格比BBA低一截，但人家底气足着呢。硬件预埋着呢，往后升级软件就跟手机装APP似的方便。
要说这供应链可真是下了血本，九成以上零件都是自家工厂造。电池散热跟华为方案较劲，最后还是选了自己研究的。人家雄狮智云系统跟阿里斗智斗勇，愣是把智能座舱给玩明白了。二十万出头的价格一标出来，买车的人直呼这钱花得值。原来那些觉得国产车贵了的人，现在看见配置清单都闭嘴了。
最近听说有人开着这车从武汉跑到拉萨，两千五百公里真枪实弹比试。电池在路上受冻受热，表现居然没掉链子。路过戈壁滩那会儿，导航系统还在自个儿学路怎么开。半夜车子报警那事儿可吓人，后来发现不过是系统自检，虚惊一场。要说这车还能不能更靠谱，看来得等大伙儿真开上才知道了。
说实话，这国产技术这一回真是长了脸。从前总觉得老外的技术高高在上，现在风云A9L这么一整，愣是把路给蹚出来了。欧盟那边碳关税一出，这插混车型说不定还能杀出一条血路。不过话说回来，技术这玩意儿哪有完的呢？现在能开这么顺溜，往后说不定还能更好，等着瞧就是了。
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